Новости

Новости

Центральным комитетом Профсоюза через Азово-Черноморскую межрегиональную бассейновую организацию незамедлительно была проведена работа по сбору финансовых средств пострадавшим. Часть, из которых была направлена в Красный крест Краснодарского края. Другая часть в форме адресной поддержки направлена членам Профсоюза работников водного транспорта. Читать далее
Но мы считаем, что нам надо всё-таки учесть в тех планах, которые уже приняты (планы развития различных государственных направлений), чтобы там учитывались и [планы] были пересмотрены или просто добавлены с учётом тех обязательств, которые накладываются на Россию в связи со вступлением в ВТО Читать далее

В заседании Ассоциации, которое вел Назейкин А.Г., президент Ассоциации, председатель Общественной организации Профсоюза работников связи России, приняли участие:

Мохначев В.И., председатель Общероссийского Профсоюза работников автомобильного транспорта и дорожного хозяйства,

Ломакин В.В., заместитель председателя профсоюза РОСПРОФТРАНСДОР,

Кепп В.В., председатель Профсоюза работников водного транспорта Российской Федерации,

Селитринников В.И., заместитель председателя Общероссийского Профсоюза авиационных работников,

Круглов В.В., председатель Российского Профсоюза работников рыбного хозяйства. Читать далее

9 июля т.г. состоится заседание профсоюзной стороны Российской трехсторонней комиссии по регулированию социально-трудовых отношений, в работе которой принимает участие Председатель  ПРВТ В.В.Кепп

10 июля т.г. состоится очередное заседание Российской трехсторонней комиссии по регулированию социально-трудовых отношений. На заседании Комиссии предполагается рассмотреть следующие вопросы:

Читать далее

Нет сомнений в том, что «Сводная Конвенция МОТ «О труде в морском судоходстве» 2006 года» (далее СКМ) будет ратифицирована достаточных количеством стран (осталось ратифицировать всего двум странам) и вступит в силу. Последствия введения в силу СКМ могут оказаться очень серьезными, а могут и нет, это зависит от многих факторов, и предсказать, как все повернется и в каком направлении двинется – в убийственном для судоходства, в терпимом или даже вовсе незаметном, пока совершенно невозможно. Читать далее