Форум «Река» в Чебоксарах: Профсоюз – за устойчивое развитие отрасли и подготовку кадров

30 июня – 1 июля 2026 года в Чебоксарах впервые прошёл Всероссийский форум «Река» – масштабное событие, посвящённое развитию внутренних водных путей страны. Организаторами выступили Минтранс России, Росморречфлот, Ассоциация портов и судовладельцев речного транспорта и Правительство Чувашской Республики.

Форум объединил представителей федеральных и региональных органов власти, судоходных и судостроительных компаний, речных портов, инвесторов и экспертов. Активное участие в работе форума принял Председатель Профсоюза работников водного транспорта РФ Олег Яковенко, который присутствовал на ключевых сессиях, посвящённых кадровому обеспечению, социальной защите работников и перспективам развития отрасли. В рамках деловой программы Председатель ПРВТ участвовал в обсуждении актуальных вопросов, обменивался мнениями с представителями Минтранса, Росморречфлота и судоходных компаний, а также провёл ряд рабочих встреч с руководителями отраслевых предприятий.

Кадры для реки: как готовят специалистов?

Первой тематической сессией стала дискуссия «Кадры под парами: кого и как готовит река». Заместитель Министра транспорта Александр Пошивай озвучил приветствие вице-премьера Виталия Савельева:

«Для России речной транспорт имеет особое значение. По протяжённости внутренних водных путей – более 100 тыс. км – наша страна занимает второе место в мире. Реализация нацпроекта "Эффективная транспортная система" позволит раскрыть потенциал речных магистралей, укрепить региональную связанность и повысить качество жизни людей».

Александр Пошивай подчеркнул, что форум «Река» должен стать ежегодной площадкой для профессионального диалога. В этом году Минтранс по поручению Президента приступил к подготовке Концепции развития внутреннего водного транспорта до 2035 года (с прогнозом до 2050 года), утверждение которой планируется в 2027 году. Концепция затронет вопросы цифровизации, кадрового обеспечения, управления речными бассейнами и приоритезации содержания водных путей.

В сессии приняли участие представители транспортных вузов, судоходных компаний, детских парусных клубов и Российских студенческих отрядов. Сегодня в системе Росморречфлота обучается 57 тыс. человек. Ежегодный выпуск – 4 тыс. специалистов с высшим и 5 тыс. со средним профессиональным образованием. Более 600 курсантов участвуют в пилотном проекте РСО с прохождением практики на судах.

В числе прозвучавших предложений – ввести обязательную трёхлетнюю отработку для выпускников-бюджетников и привлекать студентов старше 16 лет к работе в штатных должностях во время учёбы. Также обсуждалась роль детских флотских клубов (юнг) в профориентации и патриотическом воспитании будущих речников.

Олег Яковенко, отметил, что вопросы закрепления молодых специалистов в отрасли находятся на постоянном контроле Профсоюза. Ключевыми факторами удержания кадров он назвал достойные условия труда, социальные гарантии и эффективную систему наставничества.

В ходе сессии «Река – рельсы – дорога: подлинно бесшовный путь» обсуждались вопросы справедливой конкуренции видов транспорта, сезонности навигации, комбинирования перевозок и внедрения единого цифрового контура для сокращения простоев в узловых точках перевалки.

Особое внимание уделено созданию речных хабов, связывающих речные маршруты с морскими портами. За два года разработано 8 хабов, 3 из которых уже действуют (в Свияжске и Нижнем Бестяxe). В 2025 году принят закон о порядке создания речных портов и установления их границ.

Продолжается реконструкция шлюзов Городецкого гидроузла и строительство Багаевского гидроузла на Дону. Завершение работ намечено на 2027–2028 годы.

Форум «Река» стал важной площадкой для выработки стратегических решений. Участие Председателя Профсоюза Олега Яковенко подтверждает позицию ПРВТ: быть на передовой обсуждения ключевых вопросов отрасли, отстаивать интересы работников и участвовать в формировании будущего внутреннего водного транспорта России.